¿Actuar sobre las causas o lo sobre los efectos?. Ventajas e inconvenientes de cada sistema de transporte. Solución mixta según las características de cada barrio, afirma el arquitecto Juan Parrochia B., Jefe de la Oficina para el Transporte Metropolitano. Subterráneo; a nivel; en terraplén; a tajo abierto o elevado. La solución debe ser total, debe comenzar a aplicarse de inmediato y debe estar a nuestro alcance económico. Las tres etapas de un plan.
Parrochia B., J. (1966). Santiago conquista su metropolitano. Auca: Arquitectura Urbanismo Construcción Arte, (2), pp. 57–63. Recuperado a partir de https://revistas.uchile.cl/index.php/AUCA/article/view/57444
